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稽查打逃在行动,“蹭”车通行需谨慎
作者:王建华 胡凌峰 来源:利川西管理所 发布时间:2021-06-05 18:30:53 阅读:154次

【案例经过】

5月312255分,利川西管理所单车堵漏金额达6458元。

事件追溯到2021512日,当日1530分左右,一辆小型客车从ETC车道转入人工车道进行处理,显示已扣费,当班收费员根据经验判断,这种情况有可能是前车“蹭”了该车ETC。事后,管理所稽查小组结合车道录像和门架系统对该车通行情况进行核实。经核实,前车车牌为黄浙A****,系统无交易记录,此次漏交通行费6458元。

为确保通行费收入颗粒归仓,管理所经多方求助,最终与车主取得联系。司机表示,自己并未闯关通行,否认“蹭”后车ETC事实,拒绝补交车辆通行费。通过工作人员耐心解释,司机对ETC车辆通行注意事项有了新的认知,最终坦白了自己当时“蹭”车逃费的侥幸心理,通过记账卡交费方式分两次操作补齐漏缴通行费合计6458元。

【案例分析】

本案例中当班人员发现异常及时上报,管理所值班人员马上采取补救措施,充分利用收费系统的各项功能,及时筛查分析,锁定未扣费车辆相关信息。同时联合路警、兄弟单位共同形成稽查合力,与车主取得联系,并通过有效沟通交流达成一致意见,最终足额补交相应通行费。充分彰显了高路人与司乘相互尊重、相互信任的鱼水关系,确保了司乘利益不受损,也保障了高速公路经营管理单位合法权益。

【经验交流】

   通过本案例,我们可从“四个”坚持一以贯之做好收费运营管理工作。一是坚持狠抓现场管控,加强亭外巡查,密切关注ETC车辆通行情况,发现异常,及时上报并处理,最大限度打击偷逃通行费行为。二是坚持“三多”,多学多看多动脑,强化日常学习,熟练掌握收费系统各项功能运用,并联系实际工作勤于思考,善于应用。三是坚持联勤联动,遇重、特稽核事件,及时求助管段高警执法部门,并报公司分管部门给予处理指导意见,以及通过横向兄弟单位共同形成稽查合力,共筑稽查打逃协同网。四是坚持以人为本,切实为司乘解难事,办实事。在不违背行业管理规定及保护公司合法权益的前提下,想司乘之所想,解司乘之所忧,把“切实为群众办实事解难题”的要求落到实处,增强司乘人员的体验感、获得感、幸福感。