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ETC入不“符”出解开连环案
作者:王强 来源:白杨坪管理所 发布时间:2021-05-31 17:29:05 阅读:228次


【案例经过】

5月28日,一辆小型客车驶入白杨坪所6#车道,司机称从ETC车道下站无法交易,收费员随即刷ETC卡。系统显示车辆从宜昌上站,超时552小时,通行费164元,司机表示自己一个月前从宜昌回恩施,已经在恩施北正常交易扣费,本次从恩施北上站,收费金额不可能这么多,随即出示先前扣费记录。收费员立即上报监控室,经查该车当日确从恩施北上站,ETC入口未感应到,同时通过系统核实发现,该车55日从宜昌上站,免费期间走客车专道出站,ETC入口信息未被覆盖,6日从恩施北ETC车道跟车冲岗下站,ETC未正常扣费。收费员告知司机除正常缴纳本次通行费外,还需补缴56日通行宜昌至恩施北段漏交的通行费。

司机表示不解,称自己办理ETC就是为了方便出行,通行费未扣是收费站的责任,为什么还要补缴,现场一度陷入僵局。通过管理员耐心解释,出示车辆下站视频和通行记录,在事实面前司机最后承认是尾随其他车辆下站,确实没有缴费,最终同意缴纳本次行程费用并补缴漏交通行费。

【案例分析】

1.节假日免费期间,车辆从ETC车道交易上站,随后走MTC车道紧急下站,导致ETC交易信息滞留,或车辆再次上站时跟车冲岗,系统感应其他车辆车时会造成此类现象发生。

2.收费现场车流量较大时,部分车辆跟车冲岗,或系统故障,造成ETC车辆无法正常交易,也会造成交易信息滞留。

3.部分老站所仍旧使用后置式ETC,在遇到车道堵车时,ETC车辆会小范围涌入MTC车道,当系统感应到后车ETC时,收费员由于误操作未仔细查验前车信息按确认抬杆,从而导致前车信息未刷新,ETC交易信息继续滞留。

4.部分司机有恶意“蹭费”的习惯,但是自己不知道自己的ETC是否还保留有上一次的入口信息;同时在节假日免费期间未遵循“ETCETC出、MTCMTC出”的通行习惯,导致ETC入口信息未被覆盖,因此在正常过站时也会产生上述现象。

【经验交流】

1.节假日免费期间,收费现场遇车流量不大时,对于走MTC人工混合车道的小型客车,收费人员要坚持“一车一杆”,确认每辆车的正确信息后选择紧急或确认抬杆放行;ETC车辆免费期间要遵循“ETCETC出、MTCMTC出”的通行要求,确保每辆车产生相应的交易流水。

2.遇到ETC车道拥堵,后车被蹭ETC时,在得到司机许可的前提下,现场要及时做好解释工作,让该车在广场停留到系统默认的时间后再次交易ETC放行。

3.加大现场巡查力度,遇到车道拥堵时,收费员要认真操作每一辆车,仔细核对车辆信息,避免前后车辆信息混淆,保证每一辆车的信息完整性。

4.强化数据分析能力,建立健全逃费车信息库,对于没有交易流水的车辆及时登记备案,方便以后稽查打逃和通行费的追缴工作。